汽车部件疲劳试验机-晟威试验机-疲劳试验机

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    2020-9-27

张经理
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晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机

一、晟威电液伺服车架垂直弯曲疲劳试验机具备一定范围内的通用性,汽车部件疲劳试验机,可用于其他汽车零部件(如车轴轴体等)的弯曲疲劳的测试。

二、 控制软件、试验机主机、恒压伺服中心泵站、液压油缸等关键部件为供方公司设计制造,疲劳试验机,伺服阀、密封件等关键外购件均选用国际、国内同类产品的品牌产品,---提高了系统的稳定性和---性,试验机的整体性能与产品技术水平相当。





?微机控制电液伺服疲劳试验机

微机控制电液伺服疲劳试验机主要用于材料和零部件的动静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳试验。通过配置螺栓---夹具可以完成螺栓疲劳试验。可进行动态高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验、恒速率、恒应变、恒压力控制试验、各种常规力学性能试验以及断裂力学试验.




试验机的基础知识

一、试验机的定义  

试验机是在一定条件下测定材料或构件的机械性能的测试仪器。

二、试验机的分类  

01、拉(伸)力试验机

  拉力试验机拉伸试验又称拉力试验,是以一定的速度在试样两端施加负荷,使试样受轴向拉力,引起试样沿轴向伸长,弯曲疲劳试验机,一般进行到拉断为至。

02、压缩试验

  压缩试验是使试样受轴向压缩力,用于测定材料在静压力作用下的压力强度、相对缩短率和断面增大率等。


03疲劳试验

  疲劳试验是试样在一个较小的重复交变负荷作用下使其遭到破坏。






1.试验力上限值:10kn/20kn  30kn/50kn   100kn

2.试验机级别:0.5级 / 1级

3.负荷测量范围:0.4%~100%fs(0.5级)/1%~100%fs(1级)

4.示值相对误差:±0.5%(0.5级)/±1.0%以内(1级)

5.试验力分辨力:1/±500000fs(全程分辨力不变)

6.变形测量范围:0.2%~100% fs

7.力控速率调节范围:0.005%~5%fs/s

8.力控速率控制精度:速率<0.05%fs时,为±1%设定值以内;速率***0.05%fs时,为±0.5%设定值以内;

9.变形速率调节范围:0.005~5%fs/s

10.变形速率控制精度:速率<0.05%fs/s时,为设定值的±1%以内;速率***0.05%fs/s时,为设定值的±0.5%以内





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